Duurzame logistiek: Brussel biedt talloze professionele oplossingen

Gepubliceerd op 30-09-2024

Snel, flexibel, stil en in staat om tot 150 kg te vervoeren: fietslogistiek blijkt een waardig alternatief voor gemotoriseerde leveringen in het Brussels Gewest. Volgens Data.gov.be en Statbel zijn er in heel België immers ongeveer 850.000 lichte bestelwagens en een aanzienlijk deel daarvan rijdt in het Brussels Gewest rond. Onder lichte bestelwagens vallen ook bestelwagens die in de eerste plaats gebruikt worden voor vrachtvervoer en professionele activiteiten. Hun precieze aantal in Brussel verschilt van jaar tot jaar, maar de trends duiden op een voortdurende stijging die samenhangt met de toenemende behoefte aan stadsmobiliteit en logistiek. In dat opzicht is er meer dan ooit nood aan ecologischere logistieke oplossingen. Er bestaan vandaag de dag gevarieerde, vernieuwende, efficiënte oplossingen voor duurzame logistiek die een antwoord bieden op de huidige milieuproblematiek.

De milieu-impact van de traditionele logistiek

Vrachtwagens en bestelbusjes zijn in Brussel goed voor 30% van de luchtvervuiling door het verkeer. En dan hebben we het nog niet over de geluidsoverlast, de files en de risico’s voor de verkeersveiligheid. Dat is een van de belangrijke lessen uit de diagnose die tussen 2016 en 2017 plaatsvond in het kader van het Gewestelijke Mobiliteitsplan.
Een aantal van de praktijken die het Label Ecodynamische Onderneming aanbeveelt om die impact in te dijken zijn omgekeerde logistiek, centralisering van leveringen en gebruik van fietskoeriers.

Twee inspirerende getuigenissen: de realiteit van verandering

De casestudies hieronder tonen dat er duurzame oplossingen bestaan en dat die op een doeltreffende manier tegemoet komen aan de behoeften van de Brusselse ondernemingen.

Twee Brusselse coöperaties, Multipharma en Urbike, hebben besloten om de handen in elkaar te slaan om duurzamere mobiliteit in Brussel te stimuleren. In 2023 zetten ze een proefproject op om aan de Multipharma-apotheken geneesmiddelen te leveren met elektrisch ondersteunde cargofietsen van Urbike, en zo minder bestelwagens te gebruiken. Dat project loopt momenteel bij 7 apotheken en dient om de koolstofvoetafdruk van de onderneming te verkleinen, in het kader van een duurzaamheidsstrategie die is afgestemd op de doelstellingen van de Europese Green Deal.
Met meer dan 700 winkels in België beschouwt Delhaize fietslogistiek als een hefboom om het bedrijf tegen 2030 klimaatneutraal te maken, in het kader van zijn milieuprogramma ‘The Lion’s Footprint’. Samen met Urbike experimenteert Delhaize met distributie per fiets met containers en logistieke hubs. Sinds 16 juni 2020 is het gebruik van fietsaanhangwagens tot 1,20 meter breed toegestaan in België, waardoor die vervoerswijze ook makkelijker ingang kan vinden in andere steden.

Voordelen van fietslogistiek

De cargofiets is een snelle oplossing, die geen parkeer- of fileproblemen oplevert, en lasten tot 150 kg aankan. Gilles Jacquemin van GO2 en Renaud Sarrazin van Urbike benadrukken dat die vervoerswijze staat voor een koolstofarme, stille, flexibele logistiek, ideaal voor verkeersluwe wijken die steeds minder toegankelijk zijn voor vrachtwagens .

Veerkrachtige modellen die opgewassen zijn tegen een wereldwijde crisis

Cycad, een andere belangrijke speler in de fietslogistiek, verhuurt gewone en elektrische fietsen van bamboe, die lokaal vervaardigd zijn in België. Dankzij de bijhorende onderhoudsdienst zijn deze fietsen duurzaam én praktisch. Medeoprichtster Perrine Collin slaagde erin om tijdens de moeilijke maanden van de coronacrisis het hoofd boven water te houden dankzij hun model op basis van verhuur en dienstverlening. Naast die aanpak waren ook de duurzame waarden, de nauwe contacten met de klanten en de lokale, goed gecontroleerde en kleinschalige productie belangrijke troeven van het project.

“Door de lockdown die op 16 maart 2020 werd afgekondigd kwam alles van de ene op de andere dag tot stilstand”, herinnert Renaud Sarrazin zich. “Het kostte enkele dagen om bij onze positieven te komen, maar toen konden we ons herpakken. Waardoor? De gedeelde waarden, passie en betrokkenheid van het hele team, onze nauwe samenwerking met de klanten, waardoor we kunnen inspelen op hun reële behoeften, onze experimentele en continue probleemoplossende aanpak, betekenisvolle projecten zoals #MaZone, het netwerk van lokale solidaire handelaars en #MasksBrussels, een project voor de productie van mondmaskers voor Brusselaars door Brusselaars: sociaal, lokaal, circulair en collaboratief … Genoeg om de motivatie van de teams een boost te geven!”

Inspiratie om een andere invulling te geven aan mobiliteit

De zone 30 in Brussel, de aanleg van fietspaden en andere maatregelen hebben de houding van de Brusselaars ten opzichte van vervoersmiddelen veranderd en bieden een kans om de logistiek te herdenken.

Hier zijn drie innovatieve ideeën om verder te gaan in deze duurzame richting:

Het invoeren van bedrijfsfietsenleasing.
Een mobiliteitsplan voorzien dat alternatieven voor de bedrijfswagen biedt.
Een jaarlijkse fietsbeurt aanbieden aan personeelsleden die de fiets als hoofdvervoermiddel gebruiken.

Meer weten over de goede praktijken die het Label Ecodynamische Onderneming voorstelt op het gebied van duurzame logistiek? Sluit u aan bij ecodyn.brussels en ontdek onze simulatietool.

Meer info:

Auteur : Laurence Jonkers, 21 Solutions